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〔自由時報記者曾鴻儒／台北報導〕又有人上網標售火車了！這回是鐵道界暱稱「白鐵仔」、較少流入市面的光華號車廂，網拍起標價一百二十萬元，運費需由買方負擔。鐵道專家對此感到憂心，但也認為流入民間保存，總比被當廢鐵賣要好。

光華號是台灣運輸史上很重要的一個里程碑，一九六六年十月卅一日、前總統蔣介石「華誕」首發後，創下北高不到六小時的紀錄，在國道通車、鐵路電氣化以前，是台灣陸地上速度最快的運具。

尚無人出價

光華號的流線造型、不銹鋼打造的車身，在當年都是相當搶眼的設計，唯一的缺憾是車上沒有提供冷氣，但因為速度快，仍是早年商務客的最愛；一九七八年鐵路電氣化後，光華號退出西線長途市場，一九八○年代引進電聯車後，改移往東部使用，目前僅用於東線短途普快車。

昨天出現在拍賣網頁上的光華號車廂，則是台鐵七月間標售的舊車廂，當初由民間人士以八十餘萬得標，得標者前天將車廂上網拍賣，以一百二十萬元起標，但至昨晚為止，尚無人出價。

記者昨天與賣方聯絡，賣方表示，過去也曾標購台鐵車廂轉賣，買方大多用於改裝為餐廳、咖啡廳等。賣方強調，比起坊間常見的莒光號和復興號車廂，光華號車廂是很少見的廢棄車廂，絕對值得買，如果順利成交，他們會負責把車廂吊上貨車，後續運輸與費用則由買方負擔。

鐵道專家鄭銘彰表示，他能體諒台鐵在營運壓力下汰換車廂的做法，但光華號車廂有特殊的時代意義，台鐵不斷賣車廂，難免讓人心疼，但民間改裝或塗畫，總比被當成廢鐵賣要好。

希望未來買方能將這節舊車廂當作「文物」愛護。